車身控制模塊(BCM)有專用的電路監測車輛系統電壓。當電壓超出范圍時，可能導致部件損壞和數據不正確。車身控制模塊在很長的時間內監測系統電壓。
在標定的時間長度內，如果車身控制模塊檢測到系統電壓不在期望的范圍內，或車身控制模塊高爾夫球車充電機充電電池傳感電路電壓差為3伏，將設置DTCB1517。其它模塊也監視系統電壓。系統電壓信息被發送到其他模塊并將默認為12.9V。
B1517高爾夫球車充電機充電電池故障碼檢測機理
1高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼的條件
僅當車身控制模塊接通電源、搭鐵且點火開關未處于“START（起動）”模式時，該高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼運行。不管高爾夫球車充電機充電電池電壓值為多少，該高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼都將運行。
車身控制模塊高爾夫球車充電機充電電池傳感電路的高爾夫球車充電機充電電池電壓差為3V，持續15秒鐘。
2高爾夫球車充電機充電電池故障碼清除的條件
設置高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼的條件消除；
在50個無高爾夫球車充電機充電電池故障點火循環后，歷史高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼將被清除；
高爾夫球車充電機充電電池故障診斷碼可使用高爾夫球車充電機充電電池故障診斷儀清除。
B1517高爾夫球車充電機充電電池故障碼處理思路
1.、點火開關置于ON位置，用高爾夫球車充電機充電電池故障診斷儀，觀察車身控制模塊數據列表中的"高爾夫球車充電機充電電池電壓"參數。確認車身控制模塊電源電壓差值低于3V。
2.、將點火開關置于OFF位置，斷開車身控制模塊線束連接器。測試高爾夫球車充電機充電電池正極電壓電路和已知搭鐵之間的電壓。確認車身控制模塊電源電壓差值低于3V。
3.、測試車身控制模塊搭鐵電路和已知搭鐵之間的電阻是否小于1Ω。
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